这几年高喊着对标特斯拉的车型，几乎有一个算一个日子过得都不太好，特斯拉凭着Model 3和Model Y这两台车一路高歌猛进，但现在看来，特斯拉的销售量劲头好像不同以往了。2月份国内市场的销售量降低了49.16%，这无疑是特斯拉国产后销售量唯一的一次大幅下跌。

当然了，这主要也与Model Y的新老交替产能没跟上来有直接关系。但假如细看销售量数据，不能不承认，雷总的小米SU7确实给特斯拉带来了肯定重压。截止现在，小米SU7的累计锁单量达到38万台，累计出货接近20万台，可以说对于一个新产品牌的第一台车新车，这个战绩是前无古人的。

今年要上市的YU7，不需要想一定会对特斯拉Model Y发起猛攻，也是今年大伙最期待的一台车之一。而就在YU7没正式到来之前，网上已经陆续曝出了小米第三台车的谍照，甚至有人已经给新车定名为YU9。不能不说，在流量的魅惑下，雷总的保密工作确实比较难做。

从揭秘的谍照来看，小米第三台车或将剑指中大型SUV市场，结合此前传说来看，第三台车的目的竞品会是理想L9和问界M9。有消息说第三台车将会是增程车型，内部代号为“昆仑”。这台新车的尺寸看着非常大，轮廓与YU7和SU7的运动化路线不同，看着见棱见角，预计将提供三排布局，图片中可以看出车顶是配备激光雷达的。

至于增程动力的传说，还是有一点有关依据的。在最近小米汽车获批的发动机及汽车的专利中显示，该专利技术可以有效减小发动机体积，节省空间，这也是增程动力的一个信号。而且此前博世发布的技术路线图中，也提出了小米汽车计划在2026年推出增程动力车型的信息。根据YU7官图的推送时间来看，非常可能今年年底这台车新车就会出目前大伙的视线中了。

小米增程SUV落地，会动哪个的蛋糕？

毫无疑问，纯电市场小米已经给特斯拉带来了销售重压，而进入增程市场，显然就是奔着问界M9和理想L9去的。要了解中大型SUV市场，已经成了各家博弈的要紧战场，不被看好的理想L9在收成市场一定之后，问界M9成了强有力的搅局者，随后腾势N9、领克900、昊铂HL等一众新车开始扎堆到来，角逐愈加激烈。这一细分市场的车型常见价格在40万往上，单一车型月销甚至能连续过万，也让不少厂家锁定这个收益丰厚且对品牌形象有非常大提高的细分市场。

小米汽车无论是在流量还是第一台车SU7的商品力上，都给外面带来了一种前所未有些影响，雷总团队恐怖的推广能力、雷总本人的亲和力、小米产品开发方面的资金支持，无疑都是品牌蒸蒸日上的有利原因，所以当下的小米汽车无论是进入什么细分市场，都拥有天时地利人和的原因。换句话说，只须不作，不成功都困难。

增程动力刚开始各种不被看好，但近两年热度确实有超越混动的意思，正所谓打不过就加入，一些品牌也开始转而投入增程市场，毕竟在销售量面前，怎么说都没用。提到销售量，2025款问界M9，上市两个小时大定就破了一万，问界M8据了解小定已经达到8万。对于厂商而言，增程动力无疑在本钱方面比较容易比混动控制的更低，且续航、能耗、动力大伙都大差不差，再加上花真金白银买车的用户，大多也感觉增程体验很好，所以增程一定是有些搞得，小米汽车进入增程这条跑道也是有依据的。

以小米汽车的研发投入本钱，再加上现在新能源市场比较透明的资源储备，第三台主打全家人的中大型SUV非常难出错，小米拿手的本就是生态，车和家的结合非常难有人比他更拿手。所以，同样以家庭为本的理想，将来一定会面临一波强有力的攻势。不能不说，中大型SUV市场的这场戏愈加好看了。