科目一和科目四都多少有提到汽车涉水的问题，因为雨季的到来，不少地方都会出现大概规模的积水，不少用户都是直接涉水通过。那样，汽车涉水后会有什么隐患?
1、汽车底盘
下雨天时，道路上的积水都是非常脏的，里面有污泥、油污、杂物、脏水等一塌糊涂的东西。在汽车涉水的过程中，底盘会被肮脏的积水冲刷，脏东西就会附在底盘或车身下方的缝隙中。若不准时清理，这类脏东西会令底盘出现锈蚀状况，一些枯枝败叶和废弃塑料袋还会缠绕轴承和悬架，形成安全隐患。
伴随汽车行业的不断进步，汽车的用车常识和保养常识持续的在更新，不过在身边老司机的口头教会下，不少以前老旧的保养常识依然延续了下来，这对于目前的汽车来讲是致命的伤害，今天玩车之家就为大伙介绍几个错误的修理汽车办法。
发动机用怠速升温
用怠速升温时，因为转速较低，机油泵不可以较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状况下工作;燃油因低温雾化不好的，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状况)，改变发动机的润滑条件。
水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并不是越好。皮带过紧不只会使其拉长或断裂，缩短皮带的用法寿命，而且还会因拉力过大，致使发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损毁。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术需要，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
用喷灯烘烤油底
冬天用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有些性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引失火灾。最好的做法是依据当地冬天的最低气温使用相适应的机油。在有条件的地方，最好把汽车停放在有保温设施的车库内。
较一流的清除办法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的办法是物理清除法和化学清除法。这两种办法也可兼用。
发动机温度怕高不怕低
有的人觉得行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时风险性也非常大。应依据汽车使用详解书规定的正常温度行车，才能保证发动机的用法寿命。
盲目拆掉发动机节温器