大路考掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意察看路况，同时密切注意来往汽车状况(特别是远一点但行车速度快的)，必要时停车等待。
下面大家来看看大路考汽车掉头方法的具体操作：
1、顺车调头办法
在较宽广的道路上，应尽可能地应用大迂回一次顺车调头。这种掉头办法飞速、便捷、安全。假如在有交通指挥职员的地方，事先发出调头信号，得到指挥职员的许可并示意后，减少行车速度用低速挡，鸣喇叭慢车行驶调头。
2、顺车倒车相结合调头办法
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如道路狭窄不可以一次顺车调头，可运用前进或后退相结合的调头办法进行。这种办法需要做足两点。第一要选择适合的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，当汽车前轮快要接近路边或汽车前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在汽车还未完全停止时并将方向盘飞速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，将车停稳。
后退时，应第一察看了解车后状况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并借助停车前这一机会，飞速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作第三后退或前进，反复几次至调转完成即可。
若是遇见特殊状况，譬如路面倾斜或狭窄，此时无论前进、后退、停车时，除用脚制动，还须用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适合加油，当离合器大多数已结合时，放放手制动杆，使汽车日渐而平稳的前进或后退。
在调头的过程中，向前要进足，后退要留空间，因为各车轮接近路边的距离各不相等，在断定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准，后退时，可将来车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。
大路考汽车掉头方法到这里就结束了，大伙在参考时必须要从原理上去理解，要想想这么做是什么原因，不可以盲目的根据方法去训练，不然大家收到的成效也不会非常不错。