上坡起步时半联动是最考方法的方面，上坡起步半联动操作要素帮你轻松而对，初学上坡起步时，学员总是没办法学会力度和机会。
上坡起步半联动操作要素对你说其中的平衡点，让汽车能克服引力顺利出发又不至于猛向前冲。
在坡道起步时会拉起手刹，然后让离合器处于半联动状况，松下手刹，汽车维持静止，防溜车殃及后车。而汽车向后滑行的重力是由发动机提供的动力来抗衡的，而离合器则负责消除这里存在的转速差。
踩下油门踏板让转速进一步提高获得足够的扭力，然后将离合器缓缓抬起将更多的动力传递给驱动轮，汽车就顺利坡起了。此时对于半联动的方法需要较高，假如半联动力度太弱，就可能在松开手刹时汽车向后滑动，容易导致小白的惊慌失措，假如半联动力度过强则容易是汽车加速过猛而撞到前车。所以上坡起步半联动操作要素建议此时可以让发动机转速略高，并使用较大的半联动力度，使汽车有个向前走的趋势时，再松开手刹。
今天给大伙介绍科目三转弯的3个方法，必须要牢记噢。
1、左转转大弯，右转转小弯；
2、转弯时，速度永远不要超越30迈；
3、转弯时，切勿急刹车，以免导致追尾。