对于小白来讲 ，不论驾驶技术熟练与否 ，在开车上路时都要维持一个好的心态 ，克服紧张心理 。为了防止加塞儿状况的发生 ，第一要维持我们的汽车在一条行车道的中间地方行驶 ，不要偏左或者偏右 ，甚至压线行驶 。
不少刚拿到驾驶证的小白都会被资深的高手亲切地呼唤成肉加馍 ，特别是一些女人 ，不管平常多温顺 ，只须一开车也都变成了女魔头 。
虽然成绩合格从驾校毕业 ，但学院派的风格常常会在实质中暴露 ，譬如 ，离开竹竿就不会倒车 、遇见上坡路段起步常常熄火等状况 ，使小白们在路上常常受欺负 。怎么样学会实质中的驾驶方法 ，从生涩的小白变成开车熟练的高手呢 ？
克服紧张心理
从一个驾驶员开车的表情中就能判断他到底是否小白 。有些人神色紧张 ，双手紧握方向盘 ，目不斜视 ，常常还会出现满头大汗 、手心冒汗等状况 ，那样这位一定是小白 。他的表情和动作说明其心情很紧张 。紧张的心理源自不是非常熟练的驾驶技术 ，因为缺少实质驾驶经验致使不自信 。
对于小白来讲 ，不论驾驶技术熟练与否 ，在开车上路时都要维持一个好的心态 ，克服紧张心理 。假如一直不自信 ，比较容易在原本不该熄火的状况下熄火 ，在本来可以处置的状况面前心慌意乱 ，进而导致恶性循环 ，不利于自信心的打造 ，更不利于安全 。
正确的心态应该是 ，对在驾校的学习成就充满信心 ，相信自己必然会在实质驾驶中准时应付各种状况 。要胆大心细 ，准时察看路面状况 ，提早采取应付手段 。
假如在路上熄火了 ，这个时候也要维持好心态 。不要遭到后方汽车的干扰 ，根据操作流程重新起动汽车 。
不同状况的应付
克服紧张和不自信的心理 ，要有熟练的驾驶技术作保证 。据调查 ，坡路起步 、停车入库与旁车加塞儿等 ，都是小白常见比较害怕的状况 。
坡起关键字：油离配合 、学会放手刹的最好机会
不少小白之所以害怕坡起 ，一是怕坡起时熄火 ，二是怕溜车 。建议小白在遇见坡起的状况时必须要拉紧手刹 。若是由于堵车而在上坡路段停留的状况 ，要特别注意与前车维持安全的车距 ，尽可能不要离前车太近 ，预防在坡起时由于油门控制不好而与前车发生追尾事故 。为了防止坡起时汽车熄火或者溜车 ，要尽可能用一挡 ，挂挡后 ，左脚在松离合的同时 ，右脚轻踩油门 ，进行油离配合 ，然后再松开手刹 ，汽车就能安全平稳通过上坡路段 。
成功通过上坡路段 ，油离配合时的油门控制和放手刹的机会选择非常重要 。一般要轻踩油门 ，当油离配合到汽车前机器盖有轻微振动 、抬起后就能放手刹了 。
停车入库关键字：充分借助后视镜
一位朋友刚刚通过桩考 。一天她满脸困惑地说：这可如何解决啊 ，将来开车还要拿着几根竹竿 ，没了驾校的竹竿 ，我就不会停车入库了 。虽然是一句玩笑话 ，却是不少小白面临的实质问题 。一想到停车入库 ，特别是倒车就开始晕头转向 、不知所措 。
解决停车入库的问题并不难 ，重点是要充分借助车外后视镜 。后视镜在倒车时的主要功能是让驾驶员察看到车身左 、右 、后侧的状况 ，包含有没障碍物 、与周围汽车的距离 、汽车轮胎离马路牙子的距离等等 。在倒车入库的过程中必须要维持一个较慢的行车速度 ，同时停好的车要与周围的汽车维持一段距离 ，以免在打开车门的时候发生磕碰 、剐蹭 。
防止旁车加塞儿关键字：汽车居中行驶 ，控制车距和行车速度
不少小白在路上都能遇见这样的情况 ，两旁的车一辆又一辆地从自己车边疾驰而过 ，然后飞速加塞儿并到了自己前方 。这个时候小白们常常会吓一跳 ，急踩一脚刹车 。
为了防止加塞儿状况的发生 ，第一要维持我们的汽车在一条行车道的中间地方行驶 ，不要偏左或者偏右 ，甚至压线行驶 。一般小白比较容易偏右行驶 ，其实如此是存在安全隐患的 ，除去会给不少老手提供加塞儿的机会 ，还会在人车混行的道路上与非机动车辆和行人发生剐蹭事故 。
除去在道路上的行驶地方外 ，与前车的距离也是非常重要的 。不少小白在开车时与前车的车距都拉得过大 ，所以发生在他们之间的加塞儿状况就比较多 。原则上应该维持一个适当的车距 ，既保证行车安全 ，也不给要加塞儿的汽车提供可乘之机 。