现在，汽车市场中有如此一批车，当年上市的时候价格较高，二手车贬值与新车降价的脚步基本相同，导致开了好几年的车居然只比新车实惠一万多元钱。而且二手车商家在收这种车时花的价钱本就不低，转手再卖的时候价格自然就高，但与新车相比，这种车就不值得买。
★车型
东风本田CIVIC EXi AT
年份：2007年5月
价格：
13.8万元
新车价格：厂商官方报价为15.78万元，但实质的市场销价格格应该在14万元左右，受进货渠道影响，现在北京的商家处对于思域的价格打折力度有所放缓，但低的打折也在1.5万元以上。
评比：一款07年5月份购买的思域，一年之后从用户手里转到二手车商家处，售卖价格减少了2万元，按折旧率算这样的情况是正常。但现在这款车的全新车从4S店购买的价格也就在14万元左右，加上购置税不到16万元。一年的时间换来1万多元的购置税，是不是划算由用户自己衡量。
★车型
宝来1.8T AG4 AT豪华型
年份：2003年
价格：
11.8万元
新车价格：当时的厂商官方报价为19.60万元，新宝来1.8L的厂商官方报价仅为15.18万元，打折力度为1万元左右。
评比：这款老的1.8T豪华版宝来当年拥有很好的口碑，已经停产，现在北京场上价格最高的宝来也只有装备1.8升SMFi发动机的新宝来，虽然新宝来的发动机在动力方面不如老宝来的发动机，但新宝来1.8L的厂商官方报价仅为15.18万元，加上现在北京场中1万元左右的打折，全部的买车成本应该在15.5万元左右。这款老宝来虽然经典，5年的用法时间使得其市场价格减少了将近8万元，但面对现在新款宝来价格上的竞争优势，其优势也略显不足。
★车型
东风雪铁龙C2 EX1.6自动
年份：2006年11月
价格：8.5万元
新车价格：厂商官方报价为10.68万元，打折幅度在万元以上。
评比：东风雪铁龙C2是在06年11月份正式开始投放市场并销售的，这款车的原用户购买的应该是一批投放市场的C2，1年半的时间过去了，东风雪铁龙C2现在在北京的打折幅度已经达到了万元以上，现在购买一辆全新的EX1.6自动C2的成本应该是在10.5万元左右。
1年半的时间，按折旧率算，价格8.5万元不算高，但与新车相比，该车2年的质保期马上结束，汽车保养本钱也会愈加高，多拿出2万元购买一辆全新车才是愈加适合的选择。
★车型
Mazda6 2.0L豪华型
年份：2006年
价格：
15.8万元
新车价格：厂商官方报价为18.98万元，打折幅度在2万元以上
评比：与老款的马自达6相比，07款马自达6所有车型均配备了自发光仪表、倒车雷达、新式轮辋、排气管镀铬装饰，并增加了侧气囊和侧气帘等被动安全装备。不只增加了配置，现在马自达6的市场价格还比厂商官方报价减少了2万元以上，购买一辆豪华型2.0L马自达6的成本在18万元左右。对于一款已经行驶2年却只实惠3万元的老款马自达6而言，增加了多项配置的新款马自达6显然愈加具备吸引力。
★车型
凯旋2.0尊贵型自动
年份：2006年
价格：
15.8万元
新车价格：厂商官方报价为19.28万元，现在市场打折在2.5万元。
评比：作为东风雪铁龙引进的一款全球首发车型，与同级别其他车型相比，凯旋这款车的市场表现有点不尽如人意，所以有2.5万元的打折力度情有可原。现在购买一辆全新凯旋2.0尊贵型自动挡车型的全部花费应该不到18万元，而行驶了两年时间之后，却只比现在的全新车低2万元，加上质保期已经结束，保养维护本钱提升。按折旧率算，行驶2年的车，与当初的市场价格相比，该车已经折损了4万多元，可是面对该汽车市场场价格的不断调整，15.8万元的价格毫无优势可言。