离合器用于起动、变速和停车过程中动力的离别和接合。在平路起步抬离合器踏板的过程中，只须发现汽车开始动，这个时候离合器就进入了联动点地区，需要要停，1毫米都不可以抬，假如抬了，汽车不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，如此在起步时汽车很平稳。
离合器踏板踏法与回位法
1、选择适合的踩踏地方：将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。
2、离合器踏板踏法与回位要点：踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。 ( 踩踏离合器踏板时，离合器两部分离别，发动机的动力不传递给驱动轮;离合器踏板回话，两部分接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶)
半离合指动力不完全传递状况。经过半离合状况，才能平稳起步。
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离合器半离合地方的感觉办法：
发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。学会离合器半离合地方，可以预防汽车起动时窜行。
1、操作步骤如下：
1、注意车头，控制行车速度
在曲线行驶入口时，第一注意车头的地方是不是摆正；同时，注意行车速度要慢，离合可以不要松的太多，要慢中求稳；假如行车速度太快，可以带点脚刹，但绝对不能停车；放松心情，不要紧张，控制住离合、不可以熄火。
2、调整坐姿，看后视镜
看后视镜前第一要坐正坐姿，并且后视镜角度正确。
调整办法：左边后视镜要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半，左右角度的调整是让车身镜面像占1/4。
因为右边后视镜离得比较远，所以应要让自己看到更多路面状况，第一降低天空所占比率，腾出更多镜像空间给车身和道路，调整原则是以右边汽车后视镜天空仅占据1/4，车身也是占据1/4。
调整原则：坐正并调好后视镜后，可以通过看后视镜车身与道路边线距离，假如这个距离左右两侧都相等，说明汽车在道路中央行驶。假如不相等，“哪边宽往哪边打”，比如左侧宽，往左侧微调方向，修正车身。
2、曲线行驶考试方法
1、第一，目光要往远看，曲线过程中不少地方是无需连续来回打轮就能完成的，不要人为加强动作幅度或让动作变得复杂导致自己的慌乱。
对打方向的机会的判断学会应该注意：道路将向左转的时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮。
2、察看左车角，让左车角尽可能与路边线重合。
转过来后，注意车正再回轮，回轮后维持着往前开一段，道路开始向右转。
依据逢右必先左，先向左推轮，让车身往路的左边靠。
此时察看右车角，是不是在路面1/2偏上方的地方，使右车角与路边线重合，然后再伴随路线向右打轮、推轮调整一类的。
一直维持右车角找对路边，转过弯后，路正车正，安全通过！
3、曲线行驶口诀
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
4、曲线行驶易挂点
1、行车速度过低，致使中途停车或者熄火。虽然目前不会直接挂科，但还是最好尽可能防止，以免惊慌失措，忙中出错。
2、转弯时打方向过早，致使后轮压线。
3、没去认真看点，没用汽车前机盖去找准边线，致使压线。