汽车圈近期炸开了锅，不是由于什么大佬又放了什么狠话，而是由于零跑憋了个大招——B10。这车一亮相，不少人就坐不住了，直呼“这价格，这配置，是要革哪个的命啊？”不到十万块，激光雷达、8295芯片，这配置单真的是豪车级别下放啊！这到底是真香警告，还是雷声大雨点小？咱们今天就来好好扒一扒这零跑B10，看看它有没本事掀翻这片红海。
先说说这价格，9.98万起，这数字确实够劲爆。在这个价格，你以前能买到什么？合资品牌的乞丐版，配置抠抠搜搜，连个像样的车机都没。国产车倒是能有点选择，但想要智能驾驶、想要高算力芯片，那基本是做梦。零跑B10这一出，直接打破了这种局面，对你说十万块也能玩好高科技。但问题也来了，这么实惠，水平能保证吗？是否会是各种缩水，表面光鲜亮丽，里面却是个空壳子？
汽车这东西，安全才是第一位的。假如为了追求底价，牺牲了安全性能，那可就得不偿失了。零跑B10在安全方面到底怎么样，还要等进一步的测试和用户反馈才能了解。从现在公布的资料来看，零跑在车身结构、主动安全配置等方面还是下了一番功夫的，期望能经得起市场的考验。
再来讲说这配置，激光雷达、8295芯片，这可是高阶智能驾驶的标准配置啊！以前，这类配置只出目前二三十万甚至更贵的车型上，目前零跑直接给你搬到十万块的车上，这魄力确实够大。硬件再好，也得软件跟得上。智能驾驶不是简单的堆砌硬件，更要紧的是算法的优化和数据的积累。零跑在智能驾驶方面起步较晚，技术积累相对薄弱，能否把这类硬件的潜力充分发挥出来，还存在非常大的疑问。
而且，智能驾驶这东西，进步速度飞快。现关注起来非常一流的技术，可能过两年就落伍了。零跑B10的硬件配置虽然很好，但能否跟上将来未来发展趋势，也是一个可以考虑的问题。毕竟，买车不是买电子商品，不可能隔两年就换一次，得开个五六年甚至更久。
零跑B10的闪光点不止是智能驾驶。在舒适性配置方面，它也做得很好。全景天幕、12扬声器音响、电动座椅、无线充电等等，这类配置都能提高驾乘体验，叫你的旅途愈加舒适愉快。不过，这类配置也并不是与众不同，不少同价格的车型也都有配备。零跑B10要想在舒适性方面崭露头角，还需要在细节上下功夫，譬如座椅的舒适度、音响的音质等等。
说到角逐对手，比亚迪的海狮05 EV肯定是零跑B10绕不开的一座大山。这两款车都定位紧凑型SUV，价格也比较接近，配置方面也各有千秋。比亚迪在新能源范围深耕多年，拥有强大的技术积累和品牌优势。海狮05 EV在三电系统、续航里程等方面表现出色，而且比亚迪的售后服务体系也比较健全，可以给买家提供更安心的保障。
零跑B10要想战胜海狮05 EV，还需要在品牌建设、客户体验、售后服务等方面加大投入，提高自己的综合竞争优势。当然，买家在选择的时候，也需要依据我们的实质需要和偏好，进行综合考虑，选择比较适合我们的车型。
除去比亚迪，还有不少其他的角逐对手。譬如，哪吒、小鹏、埃安等等，这类品牌都在十万级纯电SUV市场有所布局，它们的商品也各有特征，对零跑B10构成了不小的重压。
零跑B10是一款极具性价比的车型，它在智能驾驶、舒适性配置等方面都表现出色，可以给买家带来全新的体验。但，这款车也存在一些不足，譬如品牌影响力较弱、技术积累相对薄弱等等。零跑B10要想在激烈的市场角逐中崭露头角，还需要不断提高自己的综合竞争优势，给买家提供更商品和服务。
零跑B10到底合适什么人呢？我感觉主要有以下几类：
第一类，对价格敏锐，同时又追求智能科技的青年。他们预算有限，但又不想牺牲智能驾驶体验，那样零跑B10肯定是一个很好的选择。
第二类，重视性价比的家庭用户。他们需要一辆空间宽敞、舒适性SUV，同时也期望可以享遭到肯定的智能驾驶功能，那样零跑B10也能满足他们的需要。
第三类，对国商品牌有信心的买家。他们相信国商品牌的崛起，想支持中国汽车工业的进步，那样零跑B10也值得他们考虑。
当然，零跑B10也并不是合适所有人。假如你对品牌有非常高的需要，或者对智能驾驶技术的成熟度有非常高的期望，那样还是建议你选择其他车型。
我想说的是，零跑B10的出现，确实给十万级纯电SUV市场带来了一股新的力量。它的高性价比和越级配置，有望打破市场的固有格局，推进整个行业的进步。但，零跑B10也面临着不少挑战，它能否在激烈的市场角逐中崭露头角，还需要时间的检验。
零跑B10是一款值得关注的车型，它代表着中国汽车工业的崛起，也代表着买家对智能汽车的期待。期望零跑可以不断进步，给买家带来更多更好的商品和服务。
大家再来深挖一下零跑B10的几个重点，看看它有什么过人之处，又有什么需要改进的地方。
第一个重点，就是它的价格。
9.98万起，这价格确实非常有杀伤力。但，大家也要看到，这个价格只不过基础知识版的，配置相对较低。假如你想要享受更高级的智能驾驶功能和更舒适的配置，那样就需要选择更高配置的车型，价格也会相应上涨。买家在选择的时候，必须要依据我们的实质需要和预算，进行适当的选择，不要盲目追求底价。
第二个重点，就是它的智能驾驶技术。零跑B10搭载了激光雷达和8295芯片，硬件配置很出色。但，智能驾驶不止是硬件的比拼，更要紧的是软件的优化和数据的积累。零跑在智能驾驶方面起步较晚，技术积累相对薄弱，需要不断加大研发投入，提高算法的精度和靠谱性。
第三个重点，就是它的续航里程。零跑B10提供了多种续航版本，从510km到600km不等。这个续航里程在同级别车型中是中等水平，基本可以满足平时通勤和短途旅游的需要。但，假如你常常需要长途驾驶，那样可能需要选择续航里程更长的车型。
第四个重点，就是它的售后服务。零跑的售后服务体系还在建设中，覆盖范围相对较小，服务水平也有待提高。假如你对售后服务有非常高的需要，那样在选择零跑B10的时候，需要趁早了解了解当地的售后服务状况。
第五个重点，就是它的品牌影响力。零跑是一个新兴品牌，品牌影响力相对较弱。假如你对品牌有非常高的需要，那样可能需要选择其他品牌。
零跑B10是一款优势和弊端都非常明显的车型。它的高性价比和越级配置，是它的优点；品牌影响力较弱、技术积累相对薄弱，是它的缺点。买家在选择的时候，需要依据我们的实质需要和偏好，进行综合考虑，选择比较适合我们的车型。
大家再来看看零跑B10在市场上的反响。从现在公布的数据来看，零跑B10的预售状况很热门，订单数目已经突破一万台。这说明买家对零跑B10的认同度还是比较高的。但，预售订单并不是最后销售量，零跑B10能否在上市后继续维持强劲的势头，还需要时间的检验。
而且，车市角逐很激烈，各种新车型层出不穷。零跑B10要想在市场中站稳脚跟，还需要不断进行调整和改进，提高自己的竞争优势。
最后，我想用一些数据来概括一下零跑B10的特征：
9.98万起： 这是零跑B10的起价格，也是它最大的卖点之一。
激光雷达+8295芯片： 这是零跑B10的智能驾驶核心配置，也是它与其他同价格车型相比最大的优势。
510km-600km： 这是零跑B10的续航里程范围，可以满足不同用户的需要。
突破一万台： 这是零跑B10的预售订单数目，反映了市场对这款车的认同度。
总而言之，零跑B10是一款值得期待的车型，它有望给十万级纯电SUV市场带来新的活力。但，这款车也存在一些挑战，它能否在激烈的市场角逐中崭露头角，还需要时间的检验。让大家拭目以待！
结尾补充：依据零跑汽车官方最新数据，B10上市首月销售量已突破8000台，其中高配激光雷达智驾版车型占比高达70%。这一数据表明，买家对于零跑B10的智能驾驶功能需要强烈，同时也反映出零跑在市场定位上的成功。