新颖的设计其实并不难，君不见每个厂商的各种眼花缭乱的定义车。但假如想要把设计的质感在量产车上体现出来就不是那样容易了。在这方面，上汽荣威值得不少国产车学习。
前镀铬中网的U形进气格栅下窄上宽，徐徐上扬，层次与设计感分明，是前脸的设计中心，圆润的大灯也昭示了自己以家用为主的市场定位。
车身两侧的高腰线异常简洁，纵贯全车，一直延伸至前保险杠，像两只将要舒展的翅膀，具备欧式的雕塑感，每一根线条都经过设计师的精雕细琢，极具年代气息。
这台荣威的车身尾部比较圆滑，设计简单，没多少特别的新意，尾灯宽窄结合，具备肯定的层次感，整体表现不抢眼，但还是比较耐看的。
这台二手荣威很多运用浅色系的色彩搭配，使得整个车身内部都比较明亮，配上深色的中控台，辅之少量的桃木内饰板的搭配，其档次感提高的比较明显，而且整个中控的布局，有几分BMW宝马的味道。
整个内饰不说一尘不染，但却干干净净，几乎没污染与破损，真皮座椅的成色非常新，看着十分舒服。从这套内饰我么也能判断出这台车平时的工作状况，行驶公里数。这种车子的状况你还等什么呢？
荣威550虽然等同于合资A级车的价格，但其无论是制造工艺还是驾乘空间都跨越到了A+级车的范畴了。其2705mm的轴距为车内乘客提供了空间基础，在空间借助方面，中控台比老款有所抬高，原有些Z字型手刹也由EPB电子手刹取代，较大限度的挖掘驾乘空间。
这台2010年上牌的荣威搭载了上汽1.8LDVVT发动机，匹配手工变速器，动力系统比较成熟。因轻度碰撞，更换过副驾驶车门，车身框架包含A、B柱不曾受损，不是事故车的范畴，此外，没其它问题，有喜欢荣威的朋友可放心购买。除此之外，该车经华瑞源资深评估师认证，承诺质保期间免费修理，七天无理由退车，免除你的所有后顾之忧，买车就到华瑞源，你身边的二手车专家。
