机油在用的过程中自己不会“增生”。发动机在工作的时候，机油不断地被正常消耗，机油液面会有所降低。那样机油为何会增多了呢？大家可以参考机油颜色及状况的变化来判断。
当发现机油的颜色变成灰白色或乳白色，甚至有明显的乳化泡沫时，毫无疑问，这是因为机油中进水了。那样水是从什么地方进入机油曲轴箱的？气缸垫损毁、气缸套下部的橡胶密封圈损毁、气缸套破裂或有气孔等均会致使冷却水进入曲轴箱。
还有一种可能就是燃油进入了曲轴箱内，使机油的液面升高。如在气温较低或发动机工作状况不怎么样的状况下，燃油混合气及很多的未完全燃烧的气体蹿入曲轴箱，在气缸壁或曲轴箱内凝结成液体后和机油混合在一块。假如使用强制润滑的喷油泵或输油泵，漏油也会使较多的燃油进入曲轴箱内，使机油的液面升高，此时，会感到机油的黏度明显降低并且可以嗅到一种燃油的味道。
无论是水还是燃油混入机油中，机油润滑性能都会明显降低，产生机油重压不足的现象，紧急时甚至会产生机械问题，所以必须要检查出缘由。
