每缸气门数是指发动机每一个气缸所拥有些气门数，有两气门、三气门、四气门、五气门，甚至是六气门。气门数越多，进、排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸，但配气机构也就越复杂，这将影响到发动机的寿命，所以综合进、排气效率与结构的复杂程度等来看，四气门技术是现在最为高效且在常见用的。
每缸气门数是指发动机每一个气缸所拥有些气门数，有两气门、三气门、四气门、五气门，甚至是六气门。气门数越多，进、排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸，但配气机构也就越复杂，这将影响到发动机的寿命，所以综合进、排气效率与结构的复杂程度等来看，四气门技术是现在最为高效且在常见用的。