预算5|6万元用户用车的。这个价格的二手车选择还是非常丰富的，可以比较容易从小型车或紧凑型车中找出十来款，这对于选择困难症来讲简直太难了。那样今天小优给大伙推荐几款此价格区间必选车型，他们在新汽车市场场是常青树。
别克 英朗2012款 GT 1.6L 手工舒适版
一口价：￥5.35万
分期购 首付 1.605万即可开回家
内饰方面，全新英朗使用别克家族最新的萦绕式造型设计，镀铬饰条让仪表台更有层次感。三辐式方向盘，内部使用银色饰条，整体看着更有层次感。双圆形仪表盘设计十分简洁，黑底白字表盘整体显示明确易读。
7英寸触控屏显示成效明确，集成多种功能，且操作流畅。
乘坐空间方面，身高173cm的成年人，进入英朗前排，将座椅调整至最低，头部空间约为1拳，表现还是很好；维持前排座椅不动，进入后排，头部空间为3指，腿部空间则有2拳半，在同级别车型中表现非常不错。动力上搭载一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，其较大功率84kW(114Ps)，较大扭矩143Nm。传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，工信部测定的油耗为5.9L/100km。别克用英朗来走量的，自然性价比超好，难怪这样好卖！
别克 君威20十大 2.4 手自一体舒适版
一口价：￥7.95万 包过户费
分期购 首付 2.385万即可开回家
君威的中控台稍微偏向驾驶员方向，操作非常顺手，同时内饰的做工很符合中级车的定位。机械与液晶屏组合的仪表盘很时髦，8英寸的中控显示屏十分明确，并且手感出色、反应灵敏。
君威的座椅使用翻毛皮和皮质混搭座椅，而且可以给人很好的摩擦力和包裹性。不只这样，前排座椅配有电动调节功能，而驾驶座还带有座椅记忆功能。君威的后备厢较为平整，常规状况下容积为434L。在将后排座椅靠背4/6比率放倒后，行李厢空间将进一步扩大。不只这样，车内丰富的储物空间也是君威的一大优势。
雪铁龙 世嘉三厢2011款 三厢 1.6L 自动时髦型
一口价：￥3.95万 包过户费
分期购 首付 1.185万即可开回家
雪铁龙世嘉与现代悦动是同年代车型，都是定位为紧凑级家用市场，国产世嘉可以说有两代车型，新一代叫C4世嘉。一代世嘉有中期改款版本，三代车型有着较好的延续，C4世嘉使用新的设计，在外形设计上与C4L有几分相似。动力布局也非常不同，开始引入1.2T和1.6T涡轮增压动力，变速箱有所升级，搭载5挡手工和6挡手自一体两种。
雪铁龙具备WRC(世界汽车拉力赛)的血统，所以在底盘调校上具备肯定的经验优势，这在世嘉身上有所体现。世嘉虽然使用扭力梁后悬挂，但能较好的过滤路面颠簸，同时又能维持足够的韧性。另外世嘉在舒适性方面和噪音控制上都还很好，不足是4挡自动变速箱，在当时已显落后，更别说在今天了。假如要购买中期改款版或者国产一代都是可以的，主要看预算，6万元能买到2012年|2014年上牌的车型。你们都懂，法国车没那样保值，所以购买二手车那是相当合算！
雪佛兰 科鲁兹2009款 1.8 自动SX
一口价：￥4.55万 包过户费
分期购 首付 1.365万即可开回家
雪佛兰科鲁兹是2009年上市，相比前面提到的悦动和世嘉来讲稍微晚点，不过还算是同年代的车型。科鲁兹上市到今天已经是第三代，共有四种版本。第二代车型更像是欧系车，设计比较精致，但并不被市场同意，所以上市没多长时间就换了全新一代。
现在在售的新一代科鲁兹，外形设计时髦，空间宽敞，节油性能提高，但并非我今天要推荐的。在我看来科鲁兹就应该是一代的那种设计，绝对硬朗的线条，看起来十分的MAN。国产一代科鲁兹之后推出科鲁兹经典，前脸改动明显，但硬朗风格未变。
一代科鲁兹除去硬派的外形以外，底盘调校出色，驾驶感受偏向于运动，内饰设计非常有雪佛兰家族特点，但在今天看来缺少精致。一代科鲁兹油耗稍高，1.6L手工挡百公里油耗在8.5升左右。总体来讲依旧不过时的外形与很好的操控感受，这一代科鲁兹还是可以考虑的。
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