很多 学生疑虑为何教练员催着刷课时，但却又不给学车，原故只是有三点，第一是节油、第二是学生过多要按批号练习、第三则是车子总数不足。教练员督促先打过课时一方面是便捷他分配学车，一方面是便捷学生约考，因为每个人的自学能力不同，学得快的就能使他尽快约考，以防因课时不足而发生学生沉积的情况。
1、节油
学车是要油耗的，倘若你学得较为快、最好，那麼依据的概率也就较为大，那麼教练员便会感觉不必叫你练过多，也就当然把学车時间分派到练得较弱的学生或新学员的身上，如此一来他就能节省课堂教学本钱费，还可以加速手里学生的约考进展。
2、批号
通常来讲，每个教练员带学生都是有肯定的配额，而且很多 状况下都是会按考试报名的顺序分配学车、考試，首次考但的再将它放进下一批学生中。换句话说，教练员通常都是会让早已获得成功预定考試的学生先学车，等她们考试之后再到下一批学生练习。
3、车子总数
驾校学车每个教练员都是有相匹配总数的驾校教练车，而且每天都是会依据学生的总数跟驾校学车预约使用的车子，倘若驾校学车沉积的学生较多，驾校教练车不足用，一样也会发生排长队学车的情况。
刷课时不学车归是是否正常？
这种情况现阶段或是较为常见的，特别是大都市，而今好多好多驾校学车都是会帮学生打课时，目地便是为了更好地加速学生的约考時间，处置学生沉积的难点。
以科目二为例子，c1需要 加满16课时才能约考，但事实上很多 学生是不能坚持不懈来学车的；而且有一些学生不上16课时就练会了，但却因为课时未够而不能约考。这个时候早已学好的学生就需要占有驾校教练车打课时，倘若这个时候驾校学车学生较多便会发生沉积的情况。因此而今绝大部分地域驾校学车都是会帮学生打课时，也就发生打课时不学车的情况。