不少小白不了解空挡滑行的害处，以为空挡滑行可以省油，于是，在下坡是常常用空挡滑行。那空挡滑行有哪些风险呢?
1、空挡滑行能省油?
1. 化油器式发动机
在开车时，大家踩下的油门控制的是节气门的开度，而节气门的开度事实上控制的是空气进入燃烧室的量。在十几年前发动机的电子控制燃油喷射系统还未普及，多数汽车常见用化油器式发动机，与现在的电喷不一样的是，化油器的供油方法是依据发动机进气时形成的负压将燃油吸入燃烧室的，因此只须进气，化油器就会继续供油。
假如在下坡的时候松开油门挂1挡滑行，此时等于发动机是被车子拖着走。发动机的转速也不低，所以尽管节气门关闭了，空气进入的量被限制，而化油器供油的量却仍处于较高值，空燃比过低致使混合气在燃烧室中燃烧不完全，燃烧不充分的燃油随尾气一块排放，经过排气管与空气接触又进行燃烧产生“放炮”声。但假如挂空挡，车子依赖重力和惯性向下滑行，发动机不会遭到车子的拖制，在怠速工况下运转，因此化油器式发动机空挡滑行会比挂挡要省油。
2. 电喷式发机
用轿车基本上都是电喷式发动机了。电喷系统给发动机供油的方法是通过油门与ECU控制的，当松开油门踏板时，ECU会使喷油器减少喷油时间，在行车速度较高时会停止喷油。挂挡与否对发动机的工作并无太大影响，因此电喷式发动机挂空挡并不省油。
2、空挡滑行危险吗?
在以上的讲解中有提到：挂挡滑行时，发动机是被车子拖着走。那样就要说说发动机除去拉着车子跑以外还有另外一个功能，那就是发动机制动啦!其实并不难理解，试想假如一辆小车挂上空挡停着，仅需一个人就能随便推进。但挂上1挡停着，即使使出浑身解数也很难推进。这是由于发动机在运转时所需要克服的自己阻力是很大的，挂挡滑行可以借助发动机制动限制车子的下坡速度。而空挡滑行就只能借助刹车进行制动。
在下长坡时，长期的刹车会飞速提升刹车片的温度，因为热衰退，很大减少了制动效能，出现刹不住车的现象。因此在下坡时空挡滑行是很危险的!无论老车新车，都不应该为了省一点油，忽视自己和乘客的安全。
空挡滑行不但不会有省油有哪些好处，还会对自己带来肯定的害处。因此，提醒各位车友，千万不要空挡滑行，应该挂挡滑行。