夜间行车环境与白天大不同，光线亮度有限，道路视界不清，空间观念被破坏，视线条件不好的，有时甚至是一片漆黑。即便是开灯行驶，因为灯光随车晃动，影响驾驶员判断道路、地形及察看障碍物的能力，并且容易疲劳。这类都给安全行车带来非常大的困难，所以在夜间行车时怎么样正确地判断道路状况就看上去非常重要。一般驾驶员可通过以下办法来判断道路路面状况。
听声音
行车途中若感到行车速度自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车正行驶在上坡或松软路面上；若行车速度自动加快、发动机声音变得轻松时，说明阻力减小，汽车可能正行驶在下坡中。
看灯光
行驶时假如发现汽车的灯光照射距离正由远变近，表明汽车正行驶在近上坡路段、急弯或将要到达起伏路的低谷路段；假如发现汽车的灯光照射距离正由近变远，表明汽车正由弯道驶入直线路段，或是下坡道已由陡坡进入缓坡；假如发现汽车的灯光离开了路面，应注意前方可能是急弯或大坑，也会是上坡车正驶向上坡顶；假如发现汽车的灯光由路中移向路侧时，表明前方出现一般弯道；若灯光从道路的一侧移向另一侧时，表明前方是连续弯道。
看黑影
行车中发现道路前方出现黑影，驶近时又忽然消失，表明路面上有小坑洼，若黑影不消失，表明路面有大坑。
其他状况
假如在夜间行车时车灯损毁，这个时候驾驶员也可察看路面的颜色来判断。一般是在无月光的夜晚路面为灰黑色，路外为黑色；有月光的夜晚路面为灰白色，有积水的地方为白色，路外为灰褐色；在雨夜中，路面为灰黑色，坑洼或泥泞地为黑色，积水处为白色；在雪地上，车辙呈灰白色，但在通过汽车较多后又呈灰黑色。因此，一些有经验的驾驶员总结出了“走灰不走黑，见黑停下来”的口诀。刘军民