【环球网科技综合报道】6月18日消息，据外媒electrek报道称， 特斯拉现在面临库存过多的问题，以至于不能不在美国各地的停车点设立“溢流停车点”来停放未售出的汽车。过去几周，有多处停车点被发现停放了很多特斯拉汽车，而这类停车点与特斯拉的零售、送货或服务地址并无直接关联。
在密苏里州圣路易斯附近的切斯特菲尔德，特斯拉租用了当地一座部分拆除的购物中心的停车点，用于停放数百辆未售出的汽车。因为距离其坐落于三英里外的交货地址过远，没办法将这类汽车直接存放在交货地址。因为市场需要不足，特斯拉今年不能不第三扩大了此类溢流停车点的用法。
6月初，密歇根州法明顿希尔斯又发现了一处类似的特斯拉“超员停车点”。据报道，该停车点并不是专门用于汽车存放，当地政府已经对此表示关注，并需要特斯拉采取相应手段。法明顿希尔斯的停车点中停放了大约100辆Cybertruck，这类汽车的滞销进一步凸显了特斯拉在销售量方面的困境。除此之外，近几个月来，内华达州、佛罗里达州和俄亥俄州也陆续发现了类似的特斯拉“超限停车点”。
外媒称，尽管追踪特斯拉在美国的具体库存数据存在肯定困难，但最新数据显示，特斯拉的库存量在上周有所增加，特别是Model 3的上市数目出现了显著的激增。整体来看，特斯拉的库存水平高于上个季度同期。尽管特斯拉已经降低了产量，以试图控制库存的增长，但公司仍然持有超越3,000辆未售出的Cybertruck。
面对库存积压的问题，特斯拉现在在美国推出了创纪录的低租赁费用和补贴筹资等打折手段，以刺激车辆销售。然而，即使采取了这类手段，本季度特斯拉的库存仍然高于上一季度，而本季度仅剩两周的时间。这一现象对特斯拉来讲尤为严峻，由于美国市场是其现在少数几个状况相对较好的市场之一。相比之下，加拿大的销售量几乎停滞，欧洲市场的销售量即便推出了新款Model Y，也降低了约40%。
资料显示，依据目前的市场表现，特斯拉预计第二季度的出货量将在35万至36万辆之间，而华尔街剖析师的预期为41万辆。与去年同期相比，这一数字大幅降低了8万辆，而且这一次的销售量降低并不是因为Model Y车型的换代所致。在现阶段，尽管全球电动汽车的销售量呈现出上升趋势，但特斯拉却面临着库存积压和销售量下滑的双重挑战。