2025年4月28日，领克汽车旗下全新旗舰车型领克900正式上市，价格区间为28.99万元至39.69万元。这一价格定位直接切入角逐白热化的大型SUV市场，领克900凭什么在海量竞品中崭露头角？它又将给整个行业带来什么样的变革？
旗舰构造，重构空间布局
领克900依托SPA Evo大型电混车专用构造塑造，这一构造基于久经全球检验的SPA构造全方位进化，融入864项新能源年代的前瞻技术。它聚焦于3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高档电混车型，赋予了领克900更大的空间优势。车长5240mm、宽1999mm、高1810mm的领克900，拥有同级最大6.16㎡内部空间、最高88.2%得房率与1293mm的车内空间高度，达成了全员平权的空间享受。
不只这样，领克900首创“纯平地板与超长滑轨”，还首发双180°电动旋转座椅，最大间距达1.7m，为全家出行提供了更便捷、舒适的互动空间 ，真的做到了“六座同权”，颠覆了传统第三排“小板凳”“应对座”的印象。同时，首发的中国SUV第一天地门并全系标准配置，打破豪华品牌技术垄断，配合可选装的2吨可缩短电动拖车钩，很大拓展了户外出行场景。与竞品相比，譬如理想L9，虽然同样主打家庭出行，但在空间布局的灵活性和革新性上，领克900的旋转座椅和天地门设计，显然提供了更多差异化的体验。
智能座舱，概念出行新标准
在智能座舱方面，领克900搭载与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，以高通骁龙双8295芯片构建强大算力，达成30英寸6K一体式主屏、后排30英寸6K悬浮式娱乐屏及95英寸AR - HUD等“八屏互联”，支持跨屏无界流转与手机投屏，独创的3D可视化交互界面带来毫秒级响应速度，分屏功能满足了不同家庭成员的需要。
作为全球首款搭载哈曼卡顿31扬声器performance音响系统的量产车，2640W超强功率、7.1.4杜比全景声及行业独有96kHz无损分析系统，配合4个专利热插拔头枕音响，塑造出移动音乐厅般的体验。对比问界M9，领克900在智能座舱的硬件配置和音响系统上毫不逊色，且在软件交互的革新性上更具闪光点，如Flyme Auto系统与手机生态的深度融合，为用户带来了更流畅的智能体验。
强劲性能，大车也有驾趣
性能上，领克900继承了领克的驾控基因，全系标准配置4秒级零百加速能力，搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混构造，配合同级首搭的骁遥超级增混电池，支持纯电、增程、混动全场景模式，即便在馈电状况下也能维持强劲动力和低能耗，达成“高速不软、长途不虚、越野不慌”。
操控方面，前四活塞卡钳及382mm超大盘刹系统，33.95米的百公里制动距离媲美高性能超跑；首发的“Super 人工智能数字底盘”整理闭式双腔空悬与CCD电磁减振，105mm的悬架调节行程和234mm同级最高离地间隙，配合智能魔毯悬架的毫秒级路况预判，带来极致舒适的驾乘感受。
2.0T探索版的三电机性能策略更是惊艳，884匹超强马力搭配±10°矢量后轮转向技术，让超5米的大车转弯半径不到5米，甚至能达成华尔兹式掉头、窄路蟹行等功能，这是同级别竞品如腾势N9所不拥有的独特优势。
全域安全，树立行业新标杆
安全一直是领克品牌坚守的核心，领克900秉承“全域安全+”理念，涵盖主动、被动、电池、行人、健康、财产、隐息等九大安全系统。被动安全上，独创“360度堡垒结构”，达成侧面A/B/C/D柱热成型钢全覆盖，针对第三排安全薄弱问题，使用1600MPa的热成型后纵梁和三排头胸一体式气囊，塑造真的安全的“公路坦克”，并完成国内初次双百时速“超标准”连环碰撞，树立了尾碰安全新标杆。
电池安全上，通过行业领先的NESTA六维电安全认证，提前满足并超越2025新国标的全部16项测试标准。相比其他竞品，领克900在安全配置的全方位性和前瞻性上表现突出，为买家提供了更靠谱的安全保障。
领克900的上市，凭着在空间、智能、性能、安全等方面的全方位革新和突破，树立了大型家用SUV市场的全新标杆。在30 - 40万价格区间，领克900以百万级配置、品质和商品体验，成为了买家极具性价比的选择。伴随领克900的上市出货，其有望在大型SUV市场中飞速占据一席之地，推进整个行业朝着更智能、更安全、更舒适的方向进步 ，让大家拭目以待其市场表现。