以“拥抱创新，共赢未来”为主题的第二十一届上海国际汽车工业展览会正在火热进行中。2025上海车展不仅是汽车产品的展示舞台，更是车企供应链不断发展的生动写照。
新势力涌入，凸显供应链活力。2025上海车展吸引了26个国家和地区的近千家企业参展，展区总面积突破36万平方米，规模和国际化程度再创新高。小米汽车、鸿蒙智行、ONVO乐道、firefly萤火虫、方程豹、捷途纵横、吉利控股集团醇氢科技等品牌首次亮相，展现了车企在供应链拓展方面的积极探索。
随着汽车向电动化、智能化、网联化方向发展，供应链结构发生了翻天覆地的变化。2025上海车展上，新车密集发布，在智能科技、新能源技术应用等方面展现巨大突破。以华为鸿蒙智行为例，其“朋友圈”持续扩容，旗下“问界、智界、享界、尊界”等多个品牌亮相。华为不仅为车企提供先进技术解决方案，还助力车企从产品定义到市场推广全方位升级，带动整个供应链协同发展。
吉利控股集团醇氢科技展台首次惊艳登场，通过前沿科技与沉浸式交互体验，立体展现绿色甲醇循环经济的巨大潜力。观众通过现场互动了解甲醇、汽油实时加注量以及混合后的预估续航，体验“可醇、可电、可油”的新型绿色动力模式。
此外，2025上海车展期间举办的近20场行业论坛，也从侧面反映了车企供应链扩容的趋势。这些论坛议题涵盖汽车芯片、新能源技术、智能网联等热点领域，吸引了整车企业、零部件供应商、科技企业、行业专家等各方人士参与交流，进一步深化合作、拓展供应链。
2025上海车展启用13个室内展馆，其中4个为汽车科技及供应链展馆，参展企业规模和数量显著增长，展出面积约10万平方米。世界百强零部件供应商以及国内重点零部件供应商纷纷带来行业最新技术和产品。
小马智行发布了第七代Robotaxi家族，并宣布2025年将开启量产。其与丰田、北汽、广汽联合打造的三款Robotaxi车型首次同台亮相，标志着“昆仑计划”进入成果落地阶段。通过深度绑定车企资源，第七代Robotaxi实现了底盘全冗余设计、100%全车规级硬件、自动驾驶套件总成本下降70%，并逐步探索L4车型量产公告认证。
当前，智能座舱成为车企争夺用户体验的新战场。在极米科技展台，一机多投座舱投影成为焦点。该方案支持前投32英寸幕布与车尾背投露营模式，结合天幕星空投影与侧窗触控联动，将座舱变为移动影院、会议室甚至沉浸式娱乐空间。
佑驾创新以“记忆行车量产方案”和“座舱大模型智能管家BamBam”给出了答案。记忆行车方案基于BEV+MapTR算法，实现点到点领航辅助驾驶，可灵活应对加塞、匝道汇入等高难度场景。BamBam大模型管家以多模态感知为核心，不仅能监测疲劳驾驶、遗落儿童，还能通过表情与语音分析主动提供个性化服务。
电动化与智能化的双重革命，对汽车“血管与神经”——连接器提出了更高要求。中航光电以“连接智行新世界”为主题，展示了覆盖高压、高速、轻量化的全场景解决方案。其高压产品已迭代至第三代，成功实现800V平台量产配套，可支持充电10分钟续航400公里的超快充需求。新发布的EVH6E高压连接器，以千安级载流与30万次微动寿命，重新定义行业标准。
供应链扩容推动产业协同发展。随着车企供应链的不断扩容，汽车产业与其他产业的融合趋势愈发明显。汽车是现代经济中高复杂度工业品的典型代表，其发展离不开各类零部件企业的支撑。如今，这种产业协同正在向更广泛的领域延伸。
以人形机器人产业为例，人形机器人包含感知、决策、执行、动力等环节，与智能电动汽车有着类似的技术架构，在工业工程和产业组织方式上也与汽车产业存在诸多相似之处。业内人士认为，未来，汽车产业供应链很大一部分有望直接迁移到人形机器人产业。
一些汽车零部件制造企业已经开始布局相关领域。2025上海车展期间，部分参展的零部件企业展示了其在机器人关节、传感器等方面的研发成果。这意味着汽车供应链的优势和竞争力正在向其他产业溢出，车企的“朋友圈”不再局限于传统的汽车零部件供应商，还扩展到了新兴的科技产业领域，进一步推动了产业间的融合与发展。
2025上海车展见证了车企供应链不断扩容的态势。从新品牌的亮相到供应链展区的壮大，从传统零部件供应商到新兴科技企业，从产品制造环节到市场推广与售后服务，车企的“朋友圈”在不断扩大。这种扩容不仅为车企带来了更多的发展机遇，也推动着整个汽车行业向更高质量、更具创新性的方向迈进。
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