坡道起步
坡道起步主如果控制离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动)，母指按紧拉柄锁钮随时筹备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门，当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这个时候发动机转速一般在1500转左右，指针少少下落两小格，车微微发抖，这个时候两脚不动，右手迅速把手刹拉柄下松到底，车即慢慢走动，假如车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。注意：油门不准过大，发动机不要超越2000转。有时考官关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要愈加小心;感觉车要动时要赶快放手刹拉柄，切莫犹豫。
单边桥
先上左单边桥：车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点，对左桥即可上桥，目前轮下左桥后向右打方向，看右桥又要到左棱时，向左回方向，待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥，然后微调方向，要记好右桥的伸展线，车头中间二十厘米内即是右前轮的路线。
练连续障碍
也叫骑跃障碍。第一把车调至靠左斜，把第一，第二个饼同车调成一条线，当过第二个饼时，看第三个饼在车头做左前方，左前轮地方时向左打方向，待看不见饼时稍一至二秒，立即向右回一圈多一点;向前走看第四个饼在右前车头刚要消失时向左打方向，每次约两把，即一圈多一点，也可参看第五个饼在车头中间偏左一点;梢向前走向右回两把，看第五个饼，在车头左前轮地方时向左打方向，看不见时回方向，同第二第三个饼，调约同第六个饼直线时即可骑第六个饼即可完成。
不少小白在开手工挡车的时候，最发愁的就是换挡，而挂挡行车速度与档位的匹配才是换挡的重点。在知道换挡的时候，用户要弄了解发动机转速与档位匹配的规范。
1、加速换挡的时候要遵循着依次的顺序加档，不能跳过任何一个档位。在换挡之前要先加速。在起步的时候要运用1挡起步，当行车速度达到了15KM将来，就能将挡位换到了2挡，行车速度提高到了25KM的时候，车子就能换到3挡了，假如行车速度达到了35KM的时候，可以换到4挡，假如车子达到了45KM，可以将挡位调到5挡，在降挡的时候也要遵循一次的原则，不可以够跳过任何挡位。
2、当汽车的速度和挡位相互匹配的时候，汽车就会达到最好的运行状况，汽车的燃烧也会达到非常不错的效率。假如速度和挡位不匹配的话，就会出现油耗增加，而且会给发动机带来肯定的损伤。
3、在考试的过程中，挂到的时候必须要在空挡的时候多停顿一下，如此才能使传感器接收到换挡的信号，才能使其认定到换挡的动作，在换挡的时候也要做到平稳，使速度得到匹配将来再去换挡，不要拖拉，挂错档也不要太紧张，可以退回原档位在换挡。注意，在挂挡的时候应该注意速度与档位相互匹配。
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